加太駅 (和歌山県)

加太駅（かだえき）は、和歌山県和歌山市加太にある、南海電気鉄道加太線の駅で同線の終着駅である。駅番号はNK44-7。

南海電鉄及び和歌山県最西端の駅であり、近畿地方および本州の大手私鉄で最西端に位置する駅である。

歴史

• 1912年（明治45年）6月16日：加太軽便鉄道の和歌山口駅（後の北島駅、現存せず） - 当駅間が開業、同時に駅開業。
• 1930年（昭和5年）12月22日：社名変更に伴い、加太電気鉄道の駅となる。
• 1942年（昭和17年）2月1日：会社合併に伴い、南海鉄道の駅となる。
• 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併に伴い、近畿日本鉄道の駅となる。
• 1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
• 2012年（平成24年）4月1日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

駅構造

櫛形2面2線のホームを持つ地上駅である。駅舎手前の1番ホームと、その北西側の2番ホームとがある。 夜間滞泊も行っている。南海の支線の終点で夜間留置があるのは当駅のみである。駅長配置駅となっており、加太線の各駅を管轄している。

駅舎は加太線開業時以来のもので、レンガ造りの基礎をはじめ洋風の外観は大きく変わってはいない。 ホームの上屋支柱には開業時のレールが再利用されている。

のりば

• 2番ホームを使用するのは早朝5時台・6時台と平日の21時台にそれぞれ1本ずつ、合計2本（平日は3本）のみとなっており、ほぼすべての列車が1番ホームを使用する。

利用状況

2023年（令和5年）度の調査結果では、1日あたりの平均乗降人員は612人。

長期にわたり利用者数は減少傾向にあったが、近年は「加太さかな線プロジェクト」などの路線振興策も奏功し、横ばいとなっている。

近年の1日あたり平均乗降人員は下記のとおり。

駅周辺

駅周辺にはタクシー乗り場やバス停がある。

• 和歌山県道7号
• 和歌山県道65号
• 加太海水浴場
• 淡嶋神社
• 加太春日神社
• 田倉崎
• 加太港
  • 友ヶ島 - 加太港から航路
• 和歌山市立加太中学校
• 和歌山市立加太小学校
• 加太郵便局

バス路線

和歌山市デマンド型乗合タクシー 加太地区

• 大川系統（大川 - 加太駅 - 松源前）
• 淡嶋神社系統（淡嶋神社 - 加太駅 - 松源前）
• サニータウン系統（サニータウン自治会館 - 加太駅 - 松源前）

上記路線が各4往復運行されている。

以前は以下の停留所が存在したが、2016年4月1日、路線系統と共に廃止された。

• 和歌山バス
  • 加太駅前停留所（74系統深山線）

隣の駅

南海電気鉄道

加太線

磯ノ浦駅 (NK44-6) - 加太駅 (NK44-7)

脚注

注釈

出典

本文中の出典

利用状況の出典

和歌山県公共交通機関等資料集

南海電気鉄道の1日平均利用客数

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧
• 加太駅 (三重県) - 同形異音語（「かぶと」と読む）の駅。

外部リンク

• 加太駅 - 南海電気鉄道
• ゆるっと×ふわっと 紀州加太 - 南海電気鉄道（当駅周辺の観光情報サイト）